Wozy zabezpieczenia technicznego w Wojsku Polskim od 1918 roku do dzisiaj

Wozy zabezpieczenia technicznego w Wojsku Polskim od 1918 roku do dzisiaj - Czesław Greszkiewicz

W książce, która rozpoczyna nową serię publikacji Agencji Wydawniczej CB, przedstawiono jedne z najnowocześniejszych obecnie na świecie kołowych wozów zabezpieczenia technicznego. Bez tych pojazdów nie może sprawnie działać żadna armia. Zaprojektowano je i wyprodukowano w polskiej firmie Szczęśniak PS w Bielsku-Białej. Dotąd opisywane pojazdy zostały zakupione przez Siły Zbrojne Arabii Saudyjskiej i Czech. Wojsko Polskie zamiast zakupić specjalnie przygotowany wg wymagań MON pojazd KWZT-1 Mamut wybrało znacznie gorszy wóz na podwoziu firmy Scania. Swoje kołowe wozy zabezpieczenia technicznego firma Szczęśniak PS buduje na podwoziach ciężkich pojazdów wojskowych czeskiej firmy Tatra. Są to specjalistyczne, typowo militarne podwozia o symbolu T815-7Z0R9T 44 440 8x8.1R. W najnowszej wersji KWZT-3 zastosowano supernowoczesną kabinę pancerną izraelskiej firmy Plasan. Dzięki oryginalnym rozwiązaniom technicznym, szczegółowo opisanym w książce, podwozia Tatry nie mają sobie równych w świecie pod względem zdolnosci pokonywania trudengo terenu i ładowności na bezdrożach. Autor dr J. Brach jest czołowym w Polsce specjalistą od samochodów ciężarowych i pojazdów specjalnych; jest redaktorem naczelnym miesięcznika "Ciężarówki i autobusy. Testy-technika-trendy".