Teoria napędu i hamowania pociągu

Name: Teoria napędu i hamowania pociągu Kazimierz Zembrzuski
SKU: 6835648
Author: Kazimierz Zembrzuski

Kazimierz Zembrzuski

brak ocen

Wydawnictwo: PIW » Rodzaj okładki: Miękka Wymiar: 16x21cm Ilość stron: 157 Waga: 0.4 kg Stan: Używana

cena: od: 34,29 zł

Teoria napędu i hamowania pociągu - Kazimierz Zembrzuski

Dokładność hamowania pociągu metra zależy od wielu czynników. Najważniejszymi z nich są: układ hamulcowy, rodzaj zastosowanego silnika trakcyjnego oraz sterowanie układem napędowo-hamulcowym. Podstawowymi rodzajami silników trakcyjnych wykorzystywanych w taborze metra jest silnik szeregowy prądu stałego z rozruchem oporowym, szeregowy silnik prądu stałego z rozruchem impulsowym (czoperem) oraz silnik indukcyjny prądu przemiennego.

DOSTAWA

Staramy się, aby Twoje książki dotarły do Ciebie jak najszybciej. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 10:00 wysyłamy jeszcze tego samego dnia.

FORMY DOSTAWY

Wszystkie nasze paczki bezpiecznie i szybko dostarcza InPost. Masz do wyboru:

InPost Paczkomat 24/7 - 13,99 zł (Dostawa 1-2 dni robocze)
InPost Kurier - 13,99 zł (Dostawa 1-2 dni robocze)
InPost Kurier za pobraniem - 27,99 zł (Dostawa 1-2 dni robocze)
MiniPaczka InPost - 9,00 zł (Dostawa w następny dzień roboczy)

DARMOWA DOSTAWA

Dla wszystkich zamówień o wartości powyżej 199 zł dostawa jest całkowicie darmowa!

FORMY PŁATNOŚCI

Za swoje zamówienie możesz zapłacić w wygodny dla Ciebie sposób:

Szybkie płatności online - Przelewy24 (DotPay) – szybki i bezpieczny przelew z Twojego banku, płatność kartą płatniczą, PayPal lub płatność BLIK.
Przelew tradycyjny – dane do przelewu otrzymasz w mailu potwierdzającym zamówienie.
Płatność przy odbiorze gotówką lub kartą

(Uwaga: w przypadku płatności PayPal należy wpisać e-mail odbiorcy: sklep@tezeusz.pl)

Nie dodano jeszcze żadnej opinii.

brak ocen

Musisz być zalogowanym użytkownikiem, aby dodawać opinie o produktach.

ZALOGUJ SIĘ