Statyka i stateczność konstrukcji prętowych i cienkościennych

Statyka i stateczność konstrukcji prętowych i cienkościennych - Zbigniew Brzoska

W książce omówiono zagadnienia wytrzymałości ustrojów nośnych spotykanych w konstrukcjach mechanicznych. Treść książki jest oparta na wykładach Statyki Konstrukcji Przestrzennych i wykładach Wytrzymałości Konstrukcji Lotniczych prowadzonych przez Autora w Politechnice Warszawskiej, została jednak rozszerzona przez włączenie licznych przykładów z innych działów konstrukcji, jak budowa samochodów, wagonów itp. Rozszerzenie to ilustruje tezę, że zasady analizy i kształtowania ustroju nośnego są we wszystkich działach budowy maszyn jednakowe,, a postęp w dziedzinie konstrukcji musi opierać się na umiejętnym korzystaniu z doświadczeń otrzymanych w działach odmiennych od danej wąskiej specjalności. Książka jest pomyślana nie tylko jako podręcznik dla wyższych uczelni technicznych, lecz także jako książka użyteczna dla personelu inżynierskiego w biurach konstrukcyjnych. Wskutek tego treść jej uzupełniono przykładami liczbowymi ilustrującymi zastosowania rozważań teoretycznych. Książka dzieli się na trzy części, z których pierwsza jest poświęcona statyce konstrukcji prętowych — kratownic i ram — stosowanych w takich działach budowy maszyn, jak dźwignice i maszyny budowlane i stanowiących w nich rozwiązania najbardziej ekonomiczne pod względem lekkości, pod warunkiem jedynie odpowiedniego wyzyskania poszczególnych elementów. Warunek ten można spełnić przez uwzględnienie współpracy elementów konstrukcji jako zespołu przestrzennego. Z tego powodu dość dużo miejsca poświęcono analizie kratownic przestrzennych. Część druga książki dotyczy zagadnień statyki konstrukcji cienkościennych stosowanych przede wszystkim w lotnictwie, ale także i nowoczesnych rozwiązaniach nadwozi samochodowych i wagonów kolejowych. Oprócz omówienia przebiegu sił w tych konstrukcjach sporo miejsca poświęcono analizie prawidłowego wprowadzenia obciążeń zewnętrznych jako zasadniczego postulatu decydującego o niezawodnej pracy całej konstrukcji. Część trzecia książki omawia zagadnienia stateczności i obciążeń niszczących, w szczególności konstrukcji cienkościennych. Rozwijające się obecnie tendencje stosowania w kratownicach zamiast tradycyjnych profili walcowanych profili cienkościennych spowodowały umieszczenie w książce analizy wyboczenia giętno--skrętnego prętów o takim przekroju. Równie dużo miejsca poświęcono stateczności konstrukcji cienkościennych i konstrukcji żebrowanych.