Przekładnie zębate to elementy, które przenoszą napęd przy pomocy co najmniej dwóch współpracujących ze sobą kół zębatych. Spośród nich wyróżniamy przekładnie jednostopniowe w której współpracuje jedna para kół oraz wielostopniowe w których współpraca odbywa się szeregowo – z większą ilością kół. W drugim wariancie mamy możliwość zwiększonego stopniowania przekładni poprzez zastosowanie różnej ilości zębów. Przekładnie zębate można dzielić także ze względu na rodzaj przenoszonego ruchu na przekładnie obrotowe, gdzie do przeniesienia napędu służą dwa koła. Innym typem tego rodzaju przekładni jest przekładnia liniowa w której to koło współpracuje z listwą zębatą o takim samym module. Wówczas mówimy o zamianie ruchu obrotowego w posuwisty i odwrotnie. Kolejny podział dotyczy wzajemnego usiłowania osi obrotu. W tym przypadku mamy do czynienia z usytuowaniem równoległym (przekładnie walcowe) oraz prostopadłym (przekładnie stożkowe). Istnieją ponadto tzw. przekładnie ślimakowe w których osie obrotu są równoległe.