Dorobek polskich konstruktorów lotniczych i polskiego przemysłu lotniczego od lat nie mógł się doczekać pełnego i dokładnego opracowania. Dorobek dwudziestolecia powojennego 1945-1965 został utrwalony w książce "Konstrukcje lotnicze Polski Ludowej" (WKŁ 1965), natomiast konstrukcje z wcześniejszych lat dłużej czekały na upamiętnienie ich w opracowaniu książkowym W zaraniu dziejów naszych konstrukcji lotniczych publikowane były opisy i rysunki nie wszystkich samolotów. Część tylko została opisana na bieżąco w lotniczych czasopismach okresu międzywojennego ("Lotnik" "Lot Polski". "Młody Lotnik", "Skrzydlata Polska", "Przegląd Lotniczy", "Technika Lotnicza", "Lwowskie Czasopismo Lotnicze" i inne) Przygotowywana w tamtych latach przez M. Plucińskiego i J. Gackowskiego książka "Samoloty w niepodległej Polsce" uległa zniszczeniu podczas oblężenia Warszawy we wrześniu 1939 r. Po wojnie na łamach tygodnika "Skrzydlata Polska" pojawił się cykl "Polskie konstrukcje lotnicze", prowadzony w latach 1951-1952 przez autora niniejszej pracy, w latach 1955-1957 - przez Z. Gryglickiego i w latach 1957-1960 -przez F. Pawłowicza, uzupełniony przez L. Komudę, Z. Dubickiego i R. Kaczkowskiego. Od 1959 r. w "Skrzydlatej Polsce", a od 1956 r. w czasopismach angielskich publikuje materiały z historii polskich konstrukcji lotniczych J. Cynk.