Mosty świata - II

Mosty świata - II - Kazimierz Flaga

W 2008 r. Katedra Budowy Mostów i Tuneli Politechniki Krakowskiej zorganizowała - wspólnie z Agencją Turystyczną ,,Animator" z Czechowic-Dziedzic - wyprawę naukowo-dydaktyczną ,,Mosty Świata - I" do Tajlandii, Wietnamu i Kambodży. Zafascynowani południowo-wschodnią Azją tak pod względem kulturowym, społecznym, jak i technicznym, postanowiono w 2009 r. zorganizować wyprawę ,Mosty Świata - II" do Chin, dynamicznie rozwijającego się kraju o prastarej (co najmniej 5 tysięcy lat liczącej) kulturze, do kraju skąd pochodzą wynalazki m.in. prochu strzelniczego, jedwabiu, pierwszych maszyn ,,samosterujących", quasi-martenowskiego procesu wytapiania stali, napędu łańcuchowego itp. Kraju, który także zasłużył się dobrze ludzkości w rozwoju sztuki budowy mostów. 

Pierwsze mosty wiszące na linach wykonanych z bambusa powstały w Chinach już w starożytności. Najsłynniejszym z nich był most An-lan w Quangxian w Sichuanie, Zbudowany przez Li Binga w III w. p.n.e. Uważa się, że przed końcem I w. n.e. zastosowali Chińczycy w mostach wiszących, po których można było przejeżdżać pojazdami, łańcuch z żelaza zgrzewanego. Największa znana nam rozpiętość chińskiego mostu wiszącego na łańcuchach wyniosła około 130 m ( w Lushan, w Sichuanie), zaś najdłuższy, nadal istniejący most tego typu ma rozpiętość 110 m (w Luding w Tybecie).

Pierwszy zachodni most wiszący z żelaznymi łańcuchami (Winch Bridge) powstał dopiero w 1741 r. na rzece Tess w Anglii, ale nie miał on pomostu dla pojazdów. Dopiero w 1809 r. powstał pierwszy zachodni most wiszący na ciągach łańcuchowych przez rzekę Merrimac w stanie Massachusets (rozpiętość 74,5 m), przez który mogły przejeżdżać pojazdy. Później (1826-1828) powstały słynne mosty łańcuchowe Thomasa Telforda: Conway-Castle Bridge (rozpiętość 99,7 m) i Menai Bridge (rozpiętość 176 m) w Walii.