Księga statków polskich 2

Księga statków polskich 2 - Jerzy Miciński

1. Huras Bohdan - Księga statków polskich; 1918-1945, Tom IV - 2002 r. / 278 s. W tomie 4 opisana jest historia polskich jednostek rybackich okresu międzywojennego i ich późniejszych losów - w czasie wojny i po jej zakończeniu, krótka historia jednostek pomocniczych i portowych w tym okresie oraz zamknięcie okresu 1918-1945 poprzez zestawienie w formie encyklopedycznej danych technicznych i historycznych wszystkich jednostek przedstawionych w tomach 1-4. 2. Miciński Jerzy - Księga statków polskich; 1918-1945, Tom III -1999 r./399 s. om trzeci czterotomowej historii polskiej floty handlowej w latach 1918-1945, przygotowanej przez Jerzego Micińskiego, wieloletniego redaktora naczelnego "Morza", której współautorami i kontynuatorami są Bohdan Huras i Marek Twardowski. Jest to jak dotąd najobszerniejsza popularnonaukowa publikacja o polskich statkach handlowych do końca drugiej wojny światowej, ilustrowana licznymi fotografiami, często archiwalnymi, opatrzona indeksami nazwisk i nazw statków. Tom otwiera historia "pasażerów", które w latach trzydziestych zapoczątkowały i szeroko rozwinęły pasażerską żeglugę liniową oraz wycieczkową na wielu morskich szlakach; najjaśniej błyszczą wśród nich nasze transatlantyki - "Batory", "Piłsudski", "Sobieski" i "Chrobry". Dalsze rozdziały poświęcone są tym statkom, które podniosły polską banderę już w czasie wojny, m.in. pięciu polskim "empajerom" oraz statkom dzierżawionym od USA na warunkach lend-lease, a także takim, które pływały pod angielską banderą, choć były polską własnością. 3. Miciński Jerzy - Księga statków polskich; 1918-1945, Tom II -1997 r. / 352 s. W tomie drugim przedstawiono dzieje statków, które weszły do eksploatacji między rokiem 1927 a 1939; obejmuje on także losy kilku takich, które- nie ukończone w chwili wybuchu wojny- wpadły w ręce Niemców.