Krótkie wiadomości z lotnictwa O.P.L i O.P.Gaz.,

Krótkie wiadomości z lotnictwa O.P.L i O.P.Gaz., - Tadeusz Sztybel

Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości został przyjęty do Wojska Polskiego. Wziął udział w walkach podczas wojny polsko-bolszewickiej w stopniu podporucznika jako obserwator 1 Eskadry Wywiadowczej. Został awansowany do stopnia porucznika rezerwy lotnictwa ze starszeństwem z 1 czerwca 1919[1][2]. W latach 20. i 30. był oficerem rezerwowym 3 Pułku Lotniczego w garnizonie Poznań i pozostawał wówczas w ewidencji Powiatowej Komendy Uzupełnień Poznań Miasto[3][4][5].

Został kierownikiem stacji Ławica[6]. Był działaczem Ligi Obrony Powietrznej i Przeciwgazowe. W latach 30. był dyrektorem L. O. P. P. w Warszawie. W 1932 zasiadł w Radzie Nadzorczej Aeroklubu Poznańskiego[16].

Po wybuchu II wojnie światowej i kampanii wrześniowej przedostał się na Zachód. Wstąpił do Polskich Sił Powietrznych w Anglii w ramach Royal Air Force. Służył w stopniu porucznika jako oficer techniczny[17][18]. Brał udział w [19]. Brał udział w bitwie o Monte Cassino.

Po zakończeniu wojny pracował w Zakładach Płyt Pilśniowych i Wiórowych w Rucianem Nidzie.

Osobę Tadeusza Sztybela opisał Melchior Wańkowicz w swojej książce pt. Monte Cassino.