Pannonia — marka węgierskich motocykli produkowanych w zakładach Csepel w Budapeszcie w latach 1954 - 1975. Konstrukcja bazowała na przedwojennym motocyklu Csepel 250. Motocykle Pannonia były importowane do Polski.

Pannonia TLF (TLD) później T1- chyba najbardziej popularna na polskim rynku. Litera F w nazwie symbolizowała zwiększenie mocy do 14 KM co pozwalało rozpędzić motocykl do ok. 105 km/h. Wersja TLD rzadziej spotykana posiadła prądnicę zamiast dynama. Ponownie też dokonano wielu zmian konstrukcyjnych; piękna tylna lampa o kształcie kropli, zmieniono skrzynię biegów, ożebrowanie cylindra, elementy gaźnika, zlikwidowano schowek w zbiorniku paliwa, dodano linkę i cięgno ssania, zastosowano tylne amortyzatory z dwoma położeniami napięcia sprężyny do jazdy solo i z pasażerem, silnik dodatkowo zamocowano do ramy łącznikiem przy głowicy, nadało to większej sztywności całej konstrukcji i zmniejszyło wibracje silnika. Produkowano też wersja eksportowe tego motocykla do NRD i krajów skandynawskich, charakteryzowały się szerszą gamą kolorów i większą ilością chromowanych elementów. Model ten z niewielkimi zmianami produkowano do 1964 roku (od 1960 roku najczęściej pod nazwą T1).