Ursus C-328 – lekki ciągnik rolniczy, produkowany w latach 1963–1968 przez zakłady Zakłady Mechaniczne Ursus. W 1963 roku wdrożono do produkcji następcę Ursusa C-325, model C-328. Modernizacja ta polegała głównie na zastosowaniu mocniejszego silnika typu S-312B o pojemności skokowej 1960 cm³ i mocy maksymalnej 20,6 kW (28 KM). Dodatkowe zmiany objęły układ hydrauliczny, dzięki czemu zwiększona została jego wydajność. Produkcję Ursusa C-328 zakończono 1 lipca 1968 roku po wyprodukowaniu 75 056 egzemplarzy, kiedy został zastąpiony modelem C-330. Wady: zbyt mała liczba biegów, brakuje zwłaszcza biegu pomiędzy biegiem 4 i 5 oraz 5 i 6 posiadały prądnice prądu zmiennego przez, co akumulatory były rozładowane i pojawiały się problemy z rozruchem (zwłaszcza zimą) zbyt słaba przednia oś, co uniemożliwiało pracę z ładowaczem czołowym brak zaczepu polowego brak hydrauliki zewnętrznej zbyt słaby rozrusznik, co utrudnia rozruch zimą brak podgrzewaczy w przewodach ssących Zalety: posiada dwustopniowe sprzęgło, dzięki odpowiedniemu przystosowaniu może pracować z prasą kostkującą wszechstronna funkcjonalność w małych gospodarstwach rolnych usprawnienie uruchomienia w okresie zimowym, wynika z faktu, iż Ursus C-328 posiada możliwość obniżenia ciśnienia sprężania za pomocą odprężnika niskie zużycie paliwa możliwość regulacji prześwitu oraz rozstawu kół bardzo dobry rozkład masy trwała skrzynia biegów Silnik: typ: S-312B, 4-suwowy, wysokoprężny, chłodzony cieczą liczba cylindrów: 2 pojemność skokowa: 1960 cm³ stopień sprężania: 17:1 moc znamionowa: 20,6 kW (28 KM) – (według DIN) przy 2200 obr./min jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej 241 g/kWh moment obrotowy: 100 Nm przy 1600-1800 obr./min średnica cylindra/skok tłoka: 102/120 mm filtr powietrza: mokry z cyklonem sprzęgło: cierne, tarczowe, suche, dwustopniowe liczba biegów do jazdy w przód: 6 liczba biegów wstecznych: 2 skrzynia biegów: mechaniczna, z kołami zazębionymi na stałe oraz reduktorem, niesynchronizowana mechanizm różnicowy blokowany mechanicznie oś przednia nienapędzana sztywna,wzmocniona drążkami reakcyjnymi układ kierowniczy dwukrążkowy z przekładnią zębatą hamulec mechaniczny, bębnowy, niezależny na oba koła tylne prędkość jazdy: 25,44 km/h średnie zużycie paliwa: 2.8 l/mth, przy czym 1 mth odpowiada 1 godzinie pracy ciągnika z 1865 obr./min Układ zasilania paliwem: filtr paliwa dwukomorowy z wkładem filcowo-papierowym pompa wtryskowa tłoczkowa z regulatorem mechanicznym pompa zasilająca tłoczkowa regulator obrotów mechaniczny, zblokowany pompą wtryskową wtryskiwacz z rozpylaczem czopikowym ciśnienie wtrysku 13 MPa pojemność zbiornika paliwa: 35 dm3 Instalacja elektryczna: jednoprzewodowa 12 V, minus na masę prądnica P4g (12 V, 110 W) akumulator 6 V 115 Ah lub 105 Ah 2 szt. 8-gniazdowa skrzynka bezpieczników 6 bezpieczników 8A i dwa bezpieczniki 25A dwie lampy drogowe przednie trójświatłowe lampa rolnicza tylna nastawna lampa tylna STOP ! Uwagi: Obwoluta lekko zagięta, zabrudzona, zarysowana i wytarta. Brzegi stron silnie zakurzone i pożółkłe, nieco zabrudzone, zarysowane i wytarte. Strony mocno pożółkłe.